尽管最近电动汽车上路的数量创下了纪录, 随着世界上第一辆电动雪地车在国际上首次亮相，移动出行的利基领域即将发生变化.
加拿大初创企业泰加汽车公司, 总部设在蒙特利尔, 是由工程师塞缪尔·布鲁诺(Samuel Bruneau)于2015年创立的, 加布里埃尔·伯纳切斯和保罗·阿查德. 这支团队在大学时相遇，并开始试验他们自己的赛车电动动力系统.
他们的注意力很快转向了冬季运动，现在他们正准备推出一款清洁而强大的户外运动车.
“传统雪地车的二冲程发动机的污染是普通汽车的50倍,布鲁诺说。, 公司的首席执行官, 在访问斯堪的纳维亚半岛之后.
“我们的电动雪地车将排放降至零，并提供了一种完全不同的骑行体验，与大自然的联系更加紧密. 这就像在粉末中滑雪，但你可以使用100马力，”他解释道.
测试雪地摩托
泰加汽车公司的电动雪地车有三种不同的型号，在任何使用情况下都能超越污染严重的二冲程发动机, 从私人娱乐和狩猎到雪地巡逻和山地救援.
在寻找合适的全电动汽车测试市场的过程中, 布鲁诺和他的团队与斯吉达达成了合作关系, PG电子官方免费下载最大的滑雪胜地运营商.
“PG电子官方免费下载有一个强大的雪地车爱好者社区，他们喜欢传统的雪地车. Taiga希望采用合作的方式，在不减少运动乐趣的情况下，促进向可持续雪地摩托的过渡.”
我们正在准备全面生产和推出. 作为旗舰合作伙伴, SkiStar将在他们的滑雪场评估几台雪地摩托，并帮助我们提供反馈.
安静的骑行，没有气味
除了将排放降至零之外, 泰加汽车公司的电动雪地车将消除噪音污染和令人不快的尾气气味，这些气味经常与原始的冬季环境相冲突.
不像汽车和其他运动车辆, 雪地摩托在严酷的冬季条件下需要高的持续动力. 这意味着电池和引擎很容易过热，因为雪地车往往一次开足马力行驶几分钟甚至一个小时.
布鲁诺说，热管理一直是开发阶段的主要挑战.
“我们必须在电池、加热和集成系统方面进行大量的基础开发. 我们还制造了一种使用标准电池的动力系统，以进入快速增长的汽车供应链.”
在这种背景下，PG电子官方免费下载也为该公司的成长提供了灵感.
“我们对供应商的意愿感到惊喜, 合作伙伴和政府帮助我们作为一家初创公司. PG电子官方免费下载是我们的一个重要市场，在电动汽车领域有着合作的氛围. 当涉及到环境解决方案时，人们是非常开放的.”
踏上小径
零污染，无噪音，无异味，无需发动机维护，无需更换火花塞. 电动化的好处是显而易见的，据针叶林汽车估计，雪地车车主将节省约2美元,每年的运营成本.
但是电池续航里程和充电基础设施呢?
雪地车的行驶里程将达到96-140公里，它使用与任何电动汽车相同的连接器,布鲁诺指出. “你可以使用现有的基础设施或从墙上的插头充电. 我们还希望在战略位置安装快速充电站, 所以骑手们可以停下来吃午饭或喝咖啡，20分钟后再回到路上.”
目前，泰加汽车公司和SkiStar正在PG电子官方免费下载最大的高山目的地测试零排放雪地摩托.
